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Depois que a GOL pediu recuperação judicial nos EUA com mais de R$ 20 bilhões em dívidas, a Azul está de olho na empresa para fazer uma possível fusão. |
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O tamanho do deal: Se a fusão de fato acontecer, a nova companhia aérea vai concentrar 52% de todos os assentos em voos domésticos no Brasil. |
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Em alguns casos, a nova empresa seria a única a operar em determinadas rotas entre cidades do país. |
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Além disso, a junção das concorrentes deixaria o Brasil com apenas duas grandes companhias aéreas — a “Gol Azul” e a Latam. Como comparação, nos EUA são 15. |
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Será que o CADE aprova? Como a concorrência ficaria menor, os preços das passagens correriam o risco de ficar mais altos — hoje, já estão no nível mais alto em 14 anos, com um aumento de mais de 80% em só quatro meses. |
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Zoom out: O Brasil transportou 112 milhões de passageiros no último ano — batendo o melhor resultado desde 2020. Para este ano, a previsão é movimentar US$ 964 bilhões em território nacional. |
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O que mais é destaque no mundo da economia? |
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ECONOMIA: Azul negocia fazer uma fusão com a GOL
